两款硬派ADV,猎变新车即将亮相米兰
10月23日,猎变在自己的海外社交账号上发布了一组概念图,正式官宣将携新车亮相本届米兰展,根据目前得到的信息来看,本次猎变展台将迎来“2款首发”的阵容。
10月23日,猎变在自己的海外社交账号上发布了一组概念图,正式官宣将携新车亮相本届米兰展,根据目前得到的信息来看,本次猎变展台将迎来“2款首发”的阵容。
对很多摩友来说,理想的座驾不必追求极致性能与花哨配置,只需皮实耐用、省心可靠,能长久陪伴自己穿梭城市、丈量旅途。如今国产品牌摩托车品质稳步提升,不少车型经过市场检验,具备了“骑到报废”的硬核实力。以下5款车型,从日常代步到长途出行各有侧重,堪称国产“养老车”的
“买国产ADV踏板,只认老陶(升仕创始人陶建伟)”——这话在摩友圈里不算新鲜。如今升仕368G一上市,有人喊着“国产天花板”闭眼冲,也有人骂着“中看不中用”踩坑退,这辆3.38万的ADV踏板,到底值不值得选?作为骑过3辆升仕车型的老玩家,我想聊聊它那些“明面上
凯越625X一曝光,车友群里讨论最多的不是“能不能越野”,而是“价格到底多少”。从580cc双缸动力到电子避震,这台中排量ADV的配置表透着“诚意”,而当“29999元”这个数字被摆出来时,不少人直呼“凯越又要打价格战了”——这个定价,不仅比同级的宝马F750
面对五花八门的摩托车,是不是看着就眼花缭乱,分不清各自的“身份”?别急,这份快速指南带你一分钟get常见摩托车类型,下次见到就能精准叫出名字!
最近,中国摩托车商会公布了2025 年 1-9 月的摩托车行业数据,看下来挺有意思 —— 燃油摩托市场上,最近被猛猛“喷”的新大洲本田销量居然还不差,结合第一季度的数据到现在,算是逆势涨得挺猛,除了一季度排名第六外一直稳居前五。
先说说这波新色有多顶!之前现款就那几个黑白配色,早看腻了,2026款直接甩出珍珠灰、金属灰、哑光珍珠冷白,还有个酷到炸的哑光煤黑,尤其是珍珠猎鹰灰还是限量款,骑出去溜街绝对不撞款,这低调又高级的质感,比那些花里胡哨的配色耐看多了,本田这换色大法,算是把摩友的审
自2007年KLE500停产后,川崎在硬派ADV领域的空白持续近20年。如今这款经典车型带着全新的面貌在海外上市,共带来两个版本:基础款6599美元( 约4.68万元人民币)、SE版7499美元(约5.33万元人民币)的定价,将其推向中量级探险摩托市场竞争队列
兄弟们,现在150cc踏板车的续航卷得有多离谱?以前跑长途总怕半路断油、到处找加油站,现在居然有车型能做到满油跑600km,直接把“长途焦虑”四个字从骑行字典里划掉!
2025年国内中量级ADV市场再添重磅车型——铃木正式推出V-STROM 800公路版,以9.98万元的售价切入市场。作为V-STROM 800DE的衍生车型,新车针对性优化了公路骑行属性,还降低了坐高门槛,但小10万元的定价在国产车型强势崛起的当下,仍引发了
在安徽黄山举办的2024 VOGE宠粉节(黄山站)上,无极机车终于揭开了沉淀两年的旗舰车型DS900X的神秘面纱。这款承载着市场高期待的硬派拉力车,标准版售价定格在54980元,加4000元即可升级为含萝卜三箱的版本(售价58980元),同时首批购车用户还能享
近期,无极官方密集释放预热信号,让雪藏已久的中量级ADV——900DS再度成为摩圈焦点。作为与宝马F900系列同源的"技术衍生款",这款车从动力到配置都透着"硬核实力",距离正式发售仅一步之遥。今天结合实测信息与技术细节,带车友们提前解锁这款休旅利器的核心竞争
本田ADV350自去年摩博会惊艳亮相后,就成了国内摩友圈的“流量明星”。如今,终于传来关键新消息——这款兼具城市通勤与越野冒险的跨界踏板,预计明年由新大洲本田正式国产发布!对于盼了许久的摩友来说,这无疑是重磅利好,这款“全能型”踏板能否引爆市场?咱们先扒透它的
这次新图案真不是随便糊弄,侧面线条跟活过来似的,从车头到车尾一笔溜到底,跟蓄势待发的豹子似的,透着股随时要冲出去的劲儿。高饱和配色一撞,停在路边比隔壁仿赛还吸睛,骑出去溜一圈,回头率肯定贼高,这才是年轻人要的个性牌面!
兄弟们!别再死盯春风700MT不放了!3万级ADV市场最近杀出一匹硬核黑马——无极DS625X,带着宝马技术基因的双缸动力、满配实用配置,从城市通勤到长途摩旅全场景通杀,性价比直接拉爆同级,堪称骑士们的"梦中情车"!
阿尔茨海默症(Alzheimer's disease,AD)是一种进行性神经退行性疾病,也是一种高度异质性的衰老相关疾病,是认知功能下降最常见的原因。随着人口老龄化问题的逐渐加剧,AD已然成为一个全球公共卫生问题,因此对AD的发病原因和治疗靶点的研究一直是神经
若你正寻觅一款能承载“诗和远方”的国产大排量ADV,无极DS 900 X定会是圈内高频推荐的答案。它带着接近百匹的强悍动力、硬派拉力外观与满配电子配置而来,更关键的是,其核心“基因”源自宝马——这款自亮相起就聚焦摩友目光的车型,如今已正式成为国产高端ADV市场
2024年度大排量ADV车型销量排行榜已火热出炉!据知名摩托车媒体发布的数据显示,贝纳利凭借TRK552再度强势登顶,以8479台的傲人销量摘得桂冠。若叠加TRK502与TRK702系列的销量,贝纳利TRK系列全年销量已突破1万台,稳稳占据ADV领域第一品牌的
“水鸟”降价了!近期宝马R1250GS Adventure开启清库存模式,价格直降近10万元,部分车型18万多就能拿下。要知道,作为 ADV 领域的“标杆级”车型,它此前的售价常年稳定在28万元左右。但这批车多为2022-2023年生产的库存车,上牌后使用年限
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上世纪90年代,川崎KLE500曾经一度风靡探险摩托车领域,自2007年停产之后,川崎的产品阵容当中就没有了ADV车型,只剩下Versys系列公路休旅。不过这一巨大空白,终于在10月24日又被填上,全新的KLE500宣告上市,基本款售价6,599美元,SE版售